Simmering

Czym jest uszczelniacz wału obrotowego i jaka jest jego rola ?

Uszczelniacz wału obrotowego, znany również jako „uszczelniacz z wargą” lub „pierścień uszczelniający DIN”, to element mechaniczny stosowany w celu zapobiegania wyciekom z obracających się wałów. Występuje powszechnie w silnikach, sprzęgłach i układach przekładniowych. Jego zadaniem jest zapewnienie szczelności oraz ochrona przed przedostawaniem się oleju lub innych cieczy na zewnątrz układu.

Nazwa „uszczelniacz wału obrotowego” odnosi się do elementu składającego się z metalowej obudowy i elastycznej części uszczelniającej, która przylega do wału. Dzięki temu możliwe jest zachowanie szczelności nawet w trudnych warunkach – w obecności pyłu, wilgoci czy wysokiej temperatury.

Uszczelniacze wału obrotowego są stosowane w skrzyniach biegów, wałach napędowych, wałkach rozrządu, kołach, wałach korbowych oraz innych częściach samochodowych i przemysłowych. Chronią również łożyska, co przekłada się na dłuższą żywotność całego systemu.

Jakie są rodzaje uszczelniaczy wału obrotowego ?

Dostępnych jest wiele modeli uszczelniaczy wału obrotowego. Różnią się one profilem, wymiarami i materiałem wykonania, co pozwala dostosować produkt do konkretnych warunków pracy.

Popularne profile :

• OAS/CC : podwójna warga, metalowa wkładka pokryta gumą, sprężyna stalowa,

• OA/CB : pojedyncza warga, metalowa wkładka pokryta gumą, sprężyna stalowa,

• ASP : podwójna warga wzmocniona (do 10 bar), metalowa wkładka pokryta gumą, sprężyna stalowa,

• BB : pojedyncza warga, metalowa obudowa zewnętrzna, sprężyna stalowa,

• BC : podwójna warga, metalowa obudowa zewnętrzna, sprężyna stalowa,

• DB : pojedyncza warga, podwójna metalowa obudowa zewnętrzna, sprężyna stalowa,

• DC : podwójna warga, podwójna metalowa obudowa zewnętrzna, sprężyna stalowa,

• BD : pojedyncza warga, metalowa obudowa zewnętrzna, bez sprężyny,

• CD : pojedyncza warga, wkładka pokryta gumą, bez sprężyny,

• CK : podwójna warga, wkładka pokryta gumą, podwójna sprężyna stalowa.

Dobór odpowiedniego profilu zależy od warunków pracy i wymagań technicznych – szczególnie ciśnienia oraz rodzaju cieczy, z którą uszczelniacz będzie mieć kontakt.

Materiały wykonania :

• NBR (kauczuk nitrylowy) : do olejów i węglowodorów, od -40 °C do +110 °C, odporny na wodę i niektóre chemikalia,

• FPM (Viton) : do olejów i cieczy w wysokiej temperaturze, od -20 °C do +200 °C,

• FPMSS : FPM ze sprężyną ze stali nierdzewnej, większa odporność na korozję,

• EPDM : do wody i płynów hamulcowych, zakres temperatur od -50 °C do +150 °C,

• MVQ (silikon) : do ekstremalnych temperatur od -60 °C do +200 °C.

Jakie są zalety uszczelniaczy wału obrotowego ?

Uszczelniacze wału obrotowego zapewniają :

• skuteczne uszczelnienie elementów obrotowych, zapobiegające wyciekom oleju,

• ochronę przed pyłem, cieczami, gazami i chemikaliami,

• ograniczenie tarcia między wałem a uszczelniaczem, co przekłada się na dłuższą żywotność,

• łatwość montażu i wymiany w przypadku zużycia.

Jak dobrać odpowiedni uszczelniacz wału obrotowego ?

Dobór odpowiedniego modelu opiera się na trzech podstawowych wymiarach :
średnicy wału, średnicy gniazda oraz grubości uszczelniacza.

Dane te zazwyczaj są wytłoczone na samym produkcie, jednak mogą się różnić w zależności od producenta – dlatego warto je zawsze dokładnie zmierzyć.

Uszczelniacze wału obrotowego są powszechnie stosowane w silnikach (wał korbowy, wałek rozrządu), w skrzyniach biegów, półosiach oraz układach sprzęgła.

Jak zamontować uszczelniacz wału obrotowego ?

Zazwyczaj stronę ze sprężyną montuje się po stronie cieczy (olej, smar, woda). W niektórych przypadkach producenci określają dokładne wytyczne montażowe, które należy przestrzegać, aby zapewnić pełną szczelność.

Model CK (z podwójną sprężyną) stosuje się w sytuacjach, gdzie konieczna jest szczelność między dwoma różnymi cieczami.

Objawy zużycia uszczelniacza wału obrotowego

Najczęstszym objawem jest wyciek oleju lub innego płynu. Może to prowadzić do uszkodzenia takich komponentów jak sprzęgło lub silnik. Oznaki to widoczne plamy pod pojazdem lub wilgoć wokół elementu, w którym znajduje się uszczelniacz.

Cena uszczelniacza zależy od jego rozmiaru, materiału i konstrukcji. Modele z podwójną wargą (np. z NBR) są droższe, ale oferują lepsze uszczelnienie i trwałość.

Znajdź swój uszczelniacz wału obrotowego na 123Lozysko

123Lozysko to zaufany dostawca uszczelniaczy wału obrotowego DIN w konkurencyjnych cenach. Oferujemy szeroki wybór modeli dostępnych od ręki.

Jeśli masz problem z identyfikacją odpowiedniego uszczelniacza lub potrzebujesz pomocy, nasz zespół doradców technicznych pomoże ci dobrać najlepsze rozwiązanie w najlepszej cenie.